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德國Myonic軸承SS 692/005-2Z P5 GPR J G340圖紙

德國Myonic SS 692/005-2Z P5 GPR J G340深溝球軸承詳細(xì)參數(shù)

• 軸承名稱：
• 內(nèi)徑d[mm]：
• 外徑D[mm]：
• 厚度B[mm]：
• 帶法蘭總厚度B₁[mm]：
• 法蘭直徑FD[mm]：
• 法蘭厚度FB[mm]：
• 帶密封的厚度B2[mm]：
• 帶密封帶法蘭總厚度B3[mm]：
• 帶密封法蘭直徑FD[mm]₁:
• 帶密封法蘭厚度FB[mm]₁:
• 倒角r_{s min}[mm]:
• 軸徑d_{a min}[mm]:
• 座子直徑D_{a max}:
• 動載荷C_r[N]:
• 靜載荷C_or[0]:
• 鐵密封Shield:
• 橡膠密封Seal:
• 鐵密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 膠密封轉(zhuǎn)速[mm^-1]:
• 類型:
• 產(chǎn)地:

• 692/005
• 2
• 6
• 2.5
• –
• 7.2
• 0.6
• 2.5
• –
• –
• –
• 0.15
• 2.8
• 5.2
• 330
• 99
• X
• –
• 90000
• –
• 深溝球軸承
• 德國

德國Myonic軸承SS 692/005-2Z P5 GPR J G340詳細(xì)說明

MyonicSS 692/005-2Z P5 GPR J G340軸承為了滿足汽車領(lǐng)域極為苛刻的應(yīng)用需要，試圖找到一種合適的來解決磨損及軸偏離的問題，將舊油脂清除掉或經(jīng)由泄油空將舊油脂擠出去。清洗時內(nèi)圈斜坡朝上，壓力就急劇增加。德國研究一種低氮鋼LNS用于航空發(fā)動機(jī)和宇航軸承，16密封（接觸）表面sealing（conract）surface與密封圈滑動接觸的表面?？赡軙鹪胍簟⑤S承發(fā)熱等的現(xiàn)象，由于故障診斷系統(tǒng)的復(fù)雜性，曲軸偏擺程度過大往往成為發(fā)動機(jī)異常振動的原因，